青島橡六欲打造輸送帶大包業(yè)務行業(yè)樣板

    3月18日，青島特殊鋼鐵有限公司（以下簡稱“青特鋼”）董家口新廠區(qū)原料場的首條供煤線路提前進入試車狀態(tài)，標志著青島橡六承包的青特鋼輸送帶系統(tǒng)大包業(yè)務正式展開。
    此次合作，是青島橡六繼日鋼輸送帶系統(tǒng)大包項目之后即將開始的又一次大規(guī)模的輸送帶系統(tǒng)大包。下一步，青島橡六將把青特鋼輸送帶系統(tǒng)大包業(yè)務打造成鋼鐵行業(yè)的樣板工程，并將其成功的經驗總結推廣到全國的其他鋼鐵企業(yè)乃至其他行業(yè)，將“產品+服務+技術”的銷售理念推向全國，在產業(yè)延伸方面做大做強，搶占行業(yè)話語權。
    今年以來，在輸送帶市場同質化競爭更加激烈、市場需求下降，輸送帶產品價格持續(xù)走低的“新常態(tài)”下，青島橡六積極研究探討新的營銷模式，突破市場瓶頸，在行業(yè)中率先提出一種創(chuàng)新模式，即推廣“產品+服務+技術”的營銷理念，除了向客戶銷售輸送帶外，更多地引導客戶實施輸送帶系統(tǒng)的運行、管理、維護一體化大包業(yè)務。該業(yè)務的開展將更大限度地實現與客戶合作的雙贏；同時，也將進一步推進青島橡六輸送帶產業(yè)的延伸，提高市場競爭力，對加快青島橡六的轉型升級將發(fā)揮重要作用。
    為開展該項新業(yè)務，青島橡六前期做了充分調研，到各大鋼廠了解其工序布置、生產運行及輸送帶使用情況，并請專家指導，由技術人員、設備人員和財務人員共同測算輸送帶更換頻次、購置設備、人員配備等費用，最終形成較為成熟的營銷模式，重點在鋼鐵行業(yè)進行推廣，并爭取在2015年開拓10家。